Brücke Lorze Unterau
6300 Zug
Bauzeit
Januar 2019 - Juni 2019
Ortbetonpfahl
340 m
Spannkabel
240 m
Schalung Typ 4 - 123
243 m2
Beton NPK F / G
174 m3
Bewehrung
22'500 kg
Bauherr
Baudepartement der Stadt Zug, Zug
Ingenieur / Bauleitung
Wismer + Partner AG, Rotkreuz
Bauführer
Alberto López
Projektbeschreibung
Die bestehende Brücke mit einer Tragfähigkeit von 18 to wurde durch einen Neubau mit 40 to Tragfähigkeit ersetzt. Der Verkehr wurde mittels provisorischem Steg über die Lorze geführt. Die neue Brücke ist stützenfrei und hat eine Spannweite von 21.3 m. Der Gussasphalt wurde von Hand eingebaut.
